Внедрение автоматической системы фиксации колёс транспортных средств на погрузочно-разгрузочных постах

#Инжинирингово-сервисный центр

  • Ситуация

    При выполнении погрузочно-разгрузочных операций на складских и производственных площадках существует высокий риск несанкционированного или преждевременного отъезда автомобиля от дока.


    Такая ситуация может привести к:

    • травмированию персонала;
    • повреждению продукции;
    • поломке погрузочной техники;
    • аварийным ситуациям на погрузочной площадке;
    • остановке или замедлению логистических процессов. 

    Особенно остро данная проблема проявляется в условиях интенсивной эксплуатации и в регионах со сложными климатическими условиями, где оборудование должно стабильно работать в зимний период.

     

  • Задача

    Перед нами стояла задача предложить и внедрить надежную автоматическую систему блокировки колёс грузового автотранспорта, которая:

    • исключает самопроизвольный или ошибочный отъезд автомобиля во время погрузки/разгрузки;
    • обеспечивает визуальную и звуковую сигнализацию для водителя и персонала;
    • стабильно работает в российских климатических условиях;
    • интегрируется в стандартные процессы складской и производственной логистики;
    • имеет высокую ремонтопригодность и доступность комплектующих.

     

    Предпосылки к разработке собственного решения

    Компания имеет практический опыт поставки, монтажа и ввода в эксплуатацию аналогичного оборудования зарубежных производителей. 

    На начальном этапе зарубежное оборудование продемонстрировало удовлетворительные результаты работы, однако в процессе эксплуатации, особенно при переходе на зимний период, были выявлены серьезные недостатки:

    • сбои в работе электронных систем;
    • нестабильность гидравлических узлов;
    • течи масла через манжеты;
    • течи рукавов высокого давления;
    • выход из строя гидронасоса;
    • поломка главного цилиндра на одном из блокираторов индийского производства спустя год эксплуатации.

    Все это привело к необходимости замены отдельных узлов и показало, что импортные решения не всегда адаптированы к реальным условиям эксплуатации в России.

  • Решение

    После анализа всех выявленных недостатков наш конструкторский отдел разработал комплект технической документации для производства российского аналога гидравлического блокиратора колёс трейлера, адаптированного под местные климатические и эксплуатационные условия.

    Предлагаем полный цикл реализации проекта:

    • проектирование;
    • изготовление оборудования;
    • поставку;
    • монтаж;
    • пусконаладку;
    • техническое обслуживание;
    • предоставление всей конструкторской документации.


    Ключевые особенности решения


    • производство из российских комплектующих;
    • адаптация под эксплуатацию в российских погодных условиях;
    • надежная система фиксации задних колёс транспортного средства;
    • простое управление оператором с внутреннего пульта;
    • наличие световой и звуковой индикации;
    • аварийная разблокировка;
    • гарантия 24 месяца.

    Как работает система

    Система предназначена для предотвращения несанкционированного отъезда автомобиля от погрузочной площадки во время выполнения работ.

    1. После постановки автомобиля под погрузку оператор с пульта, установленного внутри помещения, нажимает кнопку блокировки.
    2. Система автоматически фиксирует задние колёса автотранспорта.
    3. Для водителя загорается красный сигнал светофора, означающий запрет движения.
    4. После завершения погрузочно-разгрузочных работ оператор нажимает кнопку разблокировки.
    5. Система освобождает колесо, а на светофоре загорается зелёный сигнал, разрешающий движение. 

    Таким образом, система создает понятный и безопасный алгоритм взаимодействия между оператором склада и водителем транспортного средства.


  • Технические характеристики

    Блокирующее устройство включает в себя:


    • комплект направляющих и устройство блокировки;
    • блок индикаторов для контроля безопасности перегрузочной операции;
    • систему звуковой сигнализации (сирену);
    • красно-зелёные индикаторы, встроенные в блок управления;
    • внешние красно-зелёные светофоры;
    • замок на пульте управления;
    • клапан аварийной разблокировки;


    Технические характеристики

    • высота захвата: 510 мм;
    • расстояние от заднего колеса до перегрузочной платформы, min/max: 1600 / 4500 мм;
    • диаметр колеса, min/max: 760 / 1120 мм;
    • максимально допустимая нагрузка на удержание: 145 кН;
    • напряжение питания: 230 В.

  • Результат

    Разработанное решение позволяет:

    • повысить безопасность персонала на погрузочной площадке;
    • исключить риск преждевременного отъезда транспорта;
    • снизить вероятность повреждения товара и складской техники;
    • обеспечить надежную эксплуатацию в условиях российского климата;
    • сократить зависимость от импортного оборудования и запчастей;
    • получить полностью сопровождаемое решение с гарантией и технической документацией.

Реализованные проекты

Посмотреть все проекты